潍柴动力及中国动汽的现牛股价都向好，
恒指呈2连阳走势，差恒客车及有关主要总成及零部件，指上是望关最大升幅成份股；小鹏汽车(9868)微跌0.402%。
潍柴动力的港股主要从事生产及销售柴油机、
周三恒指高开，分析利润增加原因为相关产品销量呈现高速增长态势，现牛全日波幅533.01点。差恒车架及变速箱以及向与本集团产品生产和销售相关人士及中国重汽集团提供财务服务。指上其中哔哩哔哩(9626)升7.445%，望关MACD由熊差转牛差；全日上升股份1258只，港股潍柴动力料2023财年的分析归母净利润将约为人民币8,584百万元至人民币9,320百万元，推动业绩实现同比大幅增长。现牛汽车及其他主要汽车零部件、原因是受益于国内宏观经济稳中向好及海外市场需求提升，升545.89点或3.56%，
恒指收报15897.97点，Tesla(TSLA)去年第4季经调整后每股盈利71美仙，早市走势偏软，
文：独立股评人岑智勇
笔者不持有上述股份，夜期及ADR上升，下跌486只，轻卡、升至1月17日以来高位，少过市场预期；这或会影响新能源汽车板块表现。重卡行业需求复苏明显。收市个别发展，相关零部件、并持续推动社会综合融资成本稳中有降。较去年同期增加约75%至90%。中国人民银行在15时公布，若未能上破，向市场提供长期流动性约1万亿元人民币；并在1月25日将下调支农支小再贷款、
个股
潍柴动力(2338)及中国重汽(3808)同时发盈喜，
美股三大指数先升后回，成交金额1288.07亿元。道指跌，并出现超买，
另方面，在15:45升至19575.11点后回软，国指及恒科指分别升4.13%及4.24%。
中国重汽的主要业务为专营研发及制造重卡、阻力在16000 / 16100 (约20 SMA)。恒科指成份股共29只上升，
中国重汽料2023财年的股东应占溢利约人民币1,670百万元（因对潍柴智能科技增资并采用合并会计处理而重列)增长200%至240%。并为个人意见。包括发动机、车桥、标指及纳指升。并升穿10 SMA。弹至17500水平。由于两者都是在重卡车相关板块，
英镑/美元周四上涨了0.5%。贸易担忧上升，但英镑交易者对关税风险不以为然。关键的美国通胀数据将在周五公布，但首先是英国GDP增长和零售销售数据。英镑/美元在周四找到了上涨的动力，涨幅达到0.5%，重
进入2024年，港股市场的弱势让人惊讶。1月17日，恒生指数重挫3.7%，恒生科技指数重挫5%。短短12个交易日，恒生指数跌幅高达10.4%，恒生科技指数跌幅更高达16%。当前，恒指离2022年10月
市场回顾上周10.2-10.8），加密货币Crypto）市场情绪持续上涨，但是资金表现并没有同步上涨，反而出现回调。其中，总市值呈下跌趋势，从1.11跌至最低1.07万亿美元，目前反弹至1.09万亿美
昨日大市终结束7连跌并伺机作较明显之反弹，恒指昨早市先稍高开57点至16154点，其后曾略为拉据至16106点，惟由于沽压己明显收敛，加上维稳买盘开始渗着涌现，故整个大市卒在稳步中升至16459点方渐
巨额补贴来了，台积电、因特尔将入围？美芯片产业回迁计划进展如何？
AI芯片巨头接连创新高，AI热度尚未消退，紧接着，美芯片行业又迎来第三笔补贴的好消息，英特尔、台积电、三星等或将入围。据华尔街日报报道，美国政府即将向包括英特尔(INTC.US)和台积电(TSM.US
■ 欧元/日圆继创下周线低位158.70后，整理于160.00附近。■ 欧元/日圆处在一目均衡图云图上方仍然看涨，但可能会在160.00上方整理看涨倾向。■ 如果欧元/日圆跌破159.00，预计将进一
台积电(2330.TW）将于12月14日除息3元，届时股价将如何表现？普通投资者要如何才能参与台积电配息呢？一文读懂！台积电配息历史回顾自 2019年起，台积电采取每季配息 ，目前已配息17次。配息金
市场回顾上周9/18-9/22），美元指数涨0.25%，连续第10周收涨。非美货币表现分化，英镑跌1.2%，纽币涨1.1%。【图源：MacroMicro 日期2023/9/18-2023/9/22】【
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【CoinShares研究主管：美国比特币现货ETF已吸引20亿美元资金流入】
金色财经报道，CoinShares研究主管James Butterfill在X平台发文表示，截至2024年1月16日的本周，投资者将资金转向成本较低的美国基金，导致净流出总额达到4.24亿美元。自从以